在美國加利福尼亞州的新車登記數量在去年四個季度均有所減少，其第二重要車型的銷量全年大跌了36%。

根據加州新車經銷商協會的數據，去年第四季度及全年，特斯拉在加州的銷量分別下降了近8%和12%；加州是美國迄今最大的電動汽車市場。Model 3的全年登記數量下降了超過三分之一。

盡管特斯拉去年在其產品陣容中增加了第五款車型 —— 引起兩極分化的Cybertruck，但登記數量仍出現了下跌。雖然更常見的商業因素也發揮了作用，包括年初Model 3係列的升級，但公司也可能因為其首席執行官埃隆ⷩ欦–聾‹在美國大選中所扮演的活躍角色而失去了在加州的部分業務。

現年53歲的馬斯克在2024年競選周期至少花費2.88億美元為唐納德ⷧ‰𙦜—普和其他共和黨候選人助選。最終在11月份，民主黨候選人卡瑪拉ⷥ“ˆ裏斯以20.2個點的優勢拿下了加州。

特斯拉去年仍在該州零排放汽車登記量中保持多數地位，但比重從60.1%降至52.5%。除了從2023年末開始銷售的Cybertruck之外，特斯拉產品線中的其餘車型在去年都遭遇了登記量的下滑。

本田和所占電動汽車市場份額的增幅最大，分別增添了1.8和1.5個百分點。